深圳华强因受到大众交通连续下跌的负面影响,开启了不利的走势。
这对整个市场的情绪与节奏产生了一定的冲击。
尽管三个周期的龙头股在双头预期上均表现不佳。
但深圳华强的退潮走势,无疑加剧了市场的恐慌情绪。
至此,整个一二三周期均步入退潮阶段,市场呈现出一种共振退潮的大混沌状态。
这一状态,意味着前期上涨的逻辑与趋势已经遭到严重破坏。
市场需要寻找新的方向与机会来重振旗鼓。
回顾去年三周期深中华退潮后的市场情况,与当前形势有着惊人的相似性。
当时,市场本应进入退潮期,然而却意外发酵了上海自贸区这一颇具影响力的题材。
首日,上海自贸概念股大热,次日则因前排个股难以买入,后排个股表现不佳。
导致资金转向中字头股票。
类似地,在本轮周期中,金融板块在首日发酵后,次日同样出现前排个股难以入手。
后排个股跟不上的情况。
随后,资金便流向了房地产、消费及酿酒等板块。
这一市场行为与去年上海自贸题材发酵后的走势如出一辙。
至26日,市场表面上看似无明显变化。
但下午的指数与金融板块的共振反包,却为市场带来了新的生机。
这一反包不仅弥补了25日的上影线。
更暗示了年初那次市场低迷的真正原因,可能在于大盘的不稳定。
按照正常预期,一二三大周期退潮后应进入混沌期。
新周期或将在9月30日后,即转融通做空资金归还后,以及10月1假期后再度发酵。
市场的变化总是快于计划。
在节前,牛市竟悄然启动,这一情形与2014年的市场表现相似,距今已有十年之久。
此次牛市的提前到来,无疑为市场注入了新的活力与期待。
首先,龙头股在上涨过程中遇到分歧是必然现象,这并非坏事。
分歧源于市场参与者对龙头股未来走势的不同看法,一部分持有者可能因获利丰厚而选择卖出。
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而另一部分外部投资者,则看好其前景并希望买入。
这种买卖行为促进了市场的成交。
当龙头股上涨到一定高度时,积累的大量获利盘,需要通过适当的分歧来释放。
以确保股价能够持续稳健地上涨。
如果缺乏分歧,股价可能会因过度上涨而迅速回落,形成所谓的“一波流”行情。
这种情况常见于补涨龙和受利好消息刺激的个股。