周围的一些热议，多少传入一些到秦川的耳朵，每每听到这些，微微一笑，心中也更加坚定了修建机场的决心。

周南的效率还是很高的，先是机场的选址，然后是机场的规划设计，到了11月份的时候，这些工作基本完成，省里面这一级的审批顺利通过，周南开始跑京城的次数明显多了起来。

办公室之中。

机场的规划设计图纸铺开，秦川又一次津津有味的看起来，这座机场的规划设计，真的漂亮。

机场选址东江市东部的桃花村，距离市区11公里，距离比较近，交通非常便捷。

桃花国际机场如果建成，将会是江南省第二大的民用机场，为4D干线机场，规模仅次于省城国际机场，也是江南省的第二大国际航空口岸。

桃花国际机场建成后，将拥有两座航站楼，T航站楼为国内出行航站楼，T2为国际港澳台和国际航站楼，机场共有两条跑道，跑道长度都为3200米，停机坪面积26.1万平方米，停机位39个，其中廊桥机位12个；可满足年旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量5万吨、飞机起降7万架次。

这样的规模，虽然无法和国内那些国际大机场相比，但也算规模不小，比那些小机场大多了，算得上是名副其实的大型机场。

看了一番机场的规划设计图，秦川将图纸卷好收起来，坐在办公椅上，端着茶杯喝了一口热茶。

脑海之中在想，选址完成，规划设计完成，只要国家相关部委完成审批，机场就可以开工建设。

想到机场建成之后，全国各地的游客可以乘坐飞机直达，自己要回京城也方便，心中就有一点微微振奋。

当然，心中也非常清楚，这样一座机场，投资也不少，自己要开始考虑筹钱的事情了。

东江市自己出一部分，省里支持一点，再去有关部委要一点，应该问题也不大....

正在想着筹钱的事情，田超群敲门进来了，汇报道，“书记，周市长他们今天下午回来。”

两天前，周南带着几人去了京城，主要去有关部委跑机场修建的审批手续，也不知道结果怎么样了。

秦川猜测，多半是遇到了阻力，如果有好消息，周南肯定会第一时间向自己汇报。

两天都没有什么消息，今天下午则要回来，估计这次京城之行碰了一鼻子灰。