第88章 起跳!冲线!

小柏海眼见86不仅追上了自己,还一点点地超了过去,心里猛地一震。那转弯的速度,还有出弯时的猛加速,简直让人难以置信!

“轰轰轰!”

86的油门已经踩到了九千转!

而MR2的转速表,也飙到了九千多转!

MR2勉强追上了86一些,两车完全并排了!

“两辆车肩并肩啊!”

在第二个桥洞入口,须藤京一也安排了Emperor车队的人,此刻,车队成员正给须藤京一打电话,一看见第一座桥那里86和MR2并驾齐驱冲出来,不由惊叫出声。

按常理,出弯时要么领先,要么落后并排,这样的情形实在太少见了。

“那个第二桥洞的入口超级窄,两辆车要是路线稍有偏差,很可能就一起撞到水泥墙上,过不去啦!”

Emperor车队的成员,看着86和MR2呼啸而来的超高速度,又瞥了一眼窄得可怜的第二个桥洞口,震惊无比。

“轰轰轰!”

藤原拓海再次加速。

转速直逼一万转!

“嗖!”

第一座桥的最后部分,是个斜坡。

在这样的高速下,两辆车直接从斜坡上飞了起来!

“起跳!”

半空中,藤原拓海发现小柏海占着更靠近内侧的线路,前方的路上,满是落叶。

藤原拓海摇了摇头。

赢定了!

“砰!”

“砰!”

几乎是同时,86和MR2的四个轮胎重新触地,不论是藤原拓海还是小柏海,都拼尽全力握紧了方向盘。

落地瞬间,如果控制不好车身平衡,别说控制油门了,方向盘都可能失控,高速行驶中,方向盘不稳,那就是车祸的前兆!

还好藤原拓海和小柏海的应急反应都不错,有惊无险地着陆了。

“吱呀!”

“呲呲呲。”

MR2落点处满是树叶,后驱的MR2在厚厚的落叶堆中打滑了。

Toyota MR-2,作为中置发动机后轮驱动的车型,它通过改进悬挂系统、降低车身重心、加长轴距以及使用宽胎等方式,

让车辆在转弯时更容易出现转向不足,特别是打滑后,极易失控。

此刻,MR2竟开始在原地打起了转。

“嗖!”

86紧贴着旋转的MR2一闪而过!

坐在MR2里的小柏海,整个人都懵了。

特别是MR2打滑的那一刻,仿佛天都要塌下来了。