伞兵和志愿队算得上是在6号才正式拿下的密支那。

不过并未对外公布。

有人问就是还在打。

其实是真的还在打。

别看日军占领密支那失败了，但在密支那附近还有日军间谍以及缅甸独立义勇军的人。

尤其是那些被打跑的独立义勇军还在不时对密支那发起袭击。

虽说他们影响不到中国军队对密支那的占领，但有些烦，需要派人去清剿。

所以从六号开始，志愿队每天派出一个中队开着装甲车在密支那附近巡逻，并清剿独立义勇军残敌。

而在密支那，还有个更重要的事情，那就是如何尽可能地运走物资。

密支那的物资有多少吗？

坦克39辆、装甲车95辆、各式迫击炮七百多门、榴弹炮一百多门、高射炮两百多门、各式机枪数千挺、冲锋枪数千支、步枪数万支。

弹药就不说了。

还有摩托车、骑行车、汽油、无线电设备、药品、食品、粮食、橡胶等等。

大部分是美国援助英国的物资，剩下的则是英国人在缅甸等地搜刮的物资。

例如粮食。

总共物资可能在10-15万吨的规模，而粮食可能占了三分之一。

全是大米、面粉这些。

因为密支那到腾冲的中印公路并未修通，很多物资想运回国也不容易。

因此李航就让人把物资运到八莫、老官屯、曼西等地。

直接用船只运输。

密支那到八莫的伊洛瓦底江是可以通航的，尤其是雨季到来，水位上涨。

只是船只都不大，大的不过上百吨，小的就只能装几吨。

重一点的就用船只运输，其它的用卡车运输。

还有空运。

只不过运输机的运力有限，因此只能运送一些像无线电设备、药品这种贵重的设备。

那么多物资，仅靠伞兵和志愿队也忙不过来。

也简单，召集周边的掸族、克钦族等少数民族帮忙。

至于报酬，就是这些物资。