“不知道，可能是想更稳妥一点。”

十一号弯出弯， 进入十二号弯，这里秦川专门挑选了一个刁钻一点的线路，保证自己拥有足够的出弯速度，以备接下来会发生变数的第十三号弯。

十三号弯，小夸不出意外的出手了。

“小夸动手了，连续弯，第一个弯道，注意小夸的位置，阿贵能不能守住。”

“先右再左的连续弯！考验雅马哈弯速的时候来了。”

“要超了吗 要动手了吗？”

十三号弯的缠斗，导播再次给到了秦川的第一视角，他的这个位置刚好可以拍摄到三台车进入连续弯的走线以及超车情况。

十三号弯右弯，刹车降档，秦川在赛道左侧直线刹车过后，倾斜车身开开始朝着右侧的弯心靠近。

标准的外内走线。

贴近弯心开油，接下来正常的计划是外抛到第一个弯道出弯的中间位置，外内中。

然后翻身，以中线进入第二个弯道。

这是标准的连续弯走线方式。

秦川专注的盯着前方，注意小夸的出弯动作。

连续弯的超车关键点就在翻身这里，这也是决定他能否钻到空子的关键地方。

开油出弯，不出所料，小夸在这里动手了！

趁着翻身的空档，小夸晚刹来到阿贵的左侧。

“十三号弯小夸走了一个外内外的线路，秦川也是一样，他们两个想干嘛！”

十三号弯，阿贵是标准的外内中，出弯来到赛道的中间，而小夸则是外内外，出弯直接来到了赛道的外侧。

外内外线路更好，出弯更快，而且这样下一个弯道翻身之后他会比阿贵更加内侧的入弯，只需要一个晚刹车，他就可以在接下来的左弯吃掉阿贵。

不过如此内线的进入第二个弯道，劣势也很明显，十四号弯的出弯速度会受到很大的影响。

至于秦川走这个线路的想法是，如果这个弯他不能对小夸进行超车，那么借机超掉阿贵也不算是得不偿失。

十四号弯入弯区域，雅马哈赛车从阿贵的内线一闪而逝，阿贵被吓了一跳，油门一拧，车子微微一挺，两台赛车发生了轻微的擦撞。

肢体肉搏在motogp是少不了的。