雨过是天晴，但天晴，对于白路赛来说，也不见得是好消息。

李柏跟上了被温格高和波加查甩开的崔克车队三人组。

他刚想蹭一会儿风，稍微喘口气。

毕竟这一路的猛追，他的消耗也相当大。

但迎面而来的是浓浓滚滚的灰尘。

前面的白路没有下过雨。

风又有些大，车轮碾过之处，地面的浮尘就被卷扬起来。

李柏猝不及防地被呼了一脸。

要不是他迅速反应，提速超了过去。

不然“吃灰”一词就要有了具象化的表现！

但继续的孤身追击，李柏也一样要吃灰。

区别只是吃得多、吃得少。

山野里的风是飘忽不定的。

他骑行的路线也弯弯曲曲，方向扭转不定。

有时候一阵风从前面吹来，灰蒙蒙的沙尘都让他下意识地闭紧了嘴巴、屏住了呼吸。

也幸好他戴的眼镜有抵御风沙的功能，不然他还得闭上眼睛，这车也没法骑了！

风沙导致的屏气，显然是会对李柏的呼吸节奏造成很大的影响。

到现在，他都还没骑满两百公里呢，体力的消耗就远超他参加过的其他赛事。

甚至，这也快赶得上他和波加查纠缠了两百七十多公里的世锦赛！

“怎么我在模拟学习机里练习的比赛，没有这么辛苦？”

李柏一边喘着气，一边在心里想。

对了，【公路车模拟学习机】里的白路赛，好像跟他今天骑的这一趟线路不太一样。

今年在去年的基础上，增加了一些里程。

难度加大了！

“下次是不是可以先自己用【多功能地形模拟机】捏一个赛道出来，提前练一练？”

李柏暗想。

不过，这个做法不适合所有的比赛。

因为他不见得有时间去将所有赛道都考察一遍。

像接下来的双海赛就不行。

环法更不可能一条赛道一条赛道地骑一遍。