行省规划全国运河疏浚与道路整修。

隋炀帝修运河亡了国，但他朱慈炯不会。因为他修运河不是为了游玩，是为了通商。

疏浚工程的第一天，朱慈炯亲自到通州段视察。他蹲在河岸上，抓起一把河泥，黑臭、黏稠、沉甸甸。

“四十年的淤泥，”他掂了掂手里的泥，“比朕想的还厚。”

工部尚书在旁边擦汗，“陛下，通州段最深处淤了三丈，疏浚至少要半年。”

“那就半年。”朱慈炯把泥扔进河里，站起来拍了拍手，“朕给你半年，但半年后朕要看到船从通州开到济宁。”

工部尚书硬着头皮应了，然后在背后嘟囔了一句：“陛下又不是河工，怎么知道半年够不够？”

旁边的副使小声说：“大人，陛下当年在海上逃过命。他比咱们懂泥。”

工部尚书一愣，然后不再说话了。

“路通则商通，商通则民富。”他在诏书中写道，“朕要让天下的路，条条通北京。”

他常说，路通了，人就能动。人能动了，钱就能流。钱能流了，天下就活了。

运河疏浚的消息传到南方，南京的商人们率先动了。

“陛下，”沈万全跪在地上，“草民运了三千石粮来，给河工们吃。不要钱。”

朱慈炯看着他，“你图什么？”

“图路通。”沈万全抬起头，眼里全是精明的光芒，“运河一通，草民的粮船从南京直通北京。以前走陆路运粮，十车到北京剩七车，三车在路上损耗了。走运河，十车到北京剩九车半。省下的那半车，就是草民的利。”

朱慈炯笑了，“你比朕的户部尚书算得还精。”

“做生意嘛，不算不行。”沈万全嘿嘿一笑，“陛下修路，草民出粮。路通了大家都赚。”

朱慈炯没有拒绝，他需要这样的商人。不是只会读书做官的士绅，而是懂得“路通则商通”的实干之人。

“准了。”他说，“但有一个条件，你的粮车回来时，不许空跑。从北京带砖和石灰回去，南京修城墙也缺材料。来回不空，才叫赚钱。”

沈万全眼睛一亮，“陛下做生意，比草民还在行！”

“朕不做生意，朕做规矩。”朱慈炯转身走了，“规矩做好了，生意自然来。”

暹罗“一亩三斗”的赋税制度，比清朝的“一亩五斗”低了四成。消息传到中原，北方各省的百姓议论纷纷。

“南洋的百姓一亩才交三斗，咱们交五斗？”河北的农民在田埂上抱怨。

“人家是行省，咱们是直隶。不一样。”