他对自己说，只当是自己昏迷了一年半后，在1995年9月份才醒过来。

从醒过来的那一天开始，才是他的新生。

1995年，虽然已是九月上旬,但那一天依然骄阳似火。

神农架南麓三姓寨的莽莽林海中。

一辆由东风140货车改装而成的“大蓬客车”，载着四十多位乘客，吃力地缓慢地在山间蠕动着。

它冒着白烟喘着粗气，时而沿着林间狭窄的盘山公路爬上山顶，时而又沿着陡峭的下山路俯冲到谷底。

山路十八弯，喇叭不停按。

大篷车拖着一长溜浓浓的烟尘，震耳欲聋的喇叭声伴随着气刹的“呲呲”声、刹车片金属般的尖锐摩擦声、快速通过坑洼路面颠簸后产生的“哐当声”，巨大的马达轰鸣声汇聚成一曲杂乱的交响曲，放肆地响彻山谷。

大篷客车就那样肆无忌惮、骄傲而又霸蛮地穿行在这浩无边际的林海中。

从三姓寨始发，到庐陵县城，全程300华里。

沿途都是一座又一座、连绵不绝、高耸入云的大山。

上山下山都是盘山公路，蜿蜒崎岖，坡度大、弯道多。

汽车需要反复不停地上山再下山。

沿途不断地有山民上车或下车，大棚客车就这样肆意地停停跑跑，拐过来再弯过去，翻过一道道崇山峻岭、历经十小时左右才能抵达一马平川的庐陵县城。

每日清晨六点，班车准时从县城与三姓寨对发。

逢恶劣天气如下暴雨暴雪、洪水泥石流、垮方或者是某个司机头疼发热了等等，便会突然停运。

这是三姓寨唯一的一趟进山、出山的客运班车。

有朝一日一旦停运，山民们只能靠步行才能进城。

那样的话，三姓寨的山民们就得风餐露宿地走上整整三、四天时间才能抵达庐陵县城。

而这种极端天气，就像三姓寨的苞米饭一样，是家常便饭，司空见惯。