“在回答你们俩这个问题之前呢，我想问一下你们，你们知道去年的时候，京城有多少汽车吗？”姜小白看着鲁厂长和李叔副两人问道。

“去年是两百八十七万辆。”这个数字李叔副记得非常清楚，毕竟是去年的事情，这数据出来以后，大家都是看过的，毕竟就是干这个行业的，你要是连这个行业的数据都不知道，那就是扯淡了。

“好，那05年呢？”姜小白继续问道。

李叔副沉吟了一下说道：“好像是两百五十多万辆吧，具体的数字记不清楚了。”

“是两百五十八万辆汽车，较2000年增长百分之七十一，年均增长百分之十一。其中私人小汽车一百三十四万辆，增幅百分之四百五十多，年均增长百分之四十多。”

姜小白正好呢，前段时间看见过这方面的统计数据。几个数字一出来，李叔副和鲁厂长虽然说心里有预料，但是一般来说，都是一年一年对比的。

像是姜小白这样，直接拿千禧年的时候对比，这个数据就非常的直观了，五年之内，年均增长百分之十左右，私人汽车更是年均增长百分之四十。

这个数据意味着什么，他们当然不会不清楚。

“2003年，京城的机动车保有量突破200万辆！这个数字的到来比预期整整提前了7年！在这几年中，京城机动车保有量每年都以30万辆左右的速度增长，今年基本上就能够突破300万辆大关了，”

“三百万的机动车，这是一个什么样的概念，而且我看过一个数字说，这小汽车引起的交通负荷六点八倍于公共交通，成为占用城市道路资源最多的交通方式。

早晚高峰期的时候，尤其是晚高峰的时候，二环、三环、四环、长安街、前三门大街、西单南北大街等城市主要道路几乎全成了前不见头、后不见尾的车龙长阵，堵得水泄不通。”

“你们想想，这种情况，能不限行吗？而且这还是现在，未来这个车辆会越来越多，每年的增长量就在那里摆着呢，随着经济的发展的，人们的收入增加，这限行肯定是必然的。

最起码在京城这边，限行可以说一定的……而且呢，在今年年初的时候，京城那边就推出了优先发展公共交通的举措，对公共交通实行设施用地、投资安排、路权分配、财税扶持的“四优先”政策，这已经一定程度上，在提前铺垫限行的事情了。”