工人越多需要的领导岗位也就随之变多。即便是多了三位副厂长，摩托车厂的行政人员，依然还有很大的缺口。

比如办公室主任，后勤主任，等等一些别的厂子都有，而摩托车厂没有的职位。

车间主任和各个科室的科长们，都开始躁动了起来。

有想法的人先行动了起来。有关系的找关系，没关系的找领导。

厂里谁说了算？自然是陈长安和刘炳辉。于是最近一段时间找陈长安和刘炳辉去汇报工作的人也是越来越频繁。

这也让陈长安的画图工作基本处于停歇状态。

但是这些人，他陈长安还不能不接待。

毕竟在摩托车厂能当上车间主任或者各个科室的科长。

这些人要么就是当初从蜂窝煤厂和陈长安一起到摩托车厂的老人。

要不就是和刘炳辉一起来的转业军人。还有的就是当初完不成任务，部里协调的有技术懂管理的领导干部。

这些人即便是身为厂长的陈长安也不可能不见。

也没有什么重要的事情，就是来陈长安办公室，汇报一下鸡毛蒜皮的小事。

或者提出一点小小的改革方案，来询问陈长安的意见。

这把陈长安搞的痛苦不堪，更有甚者，觉得和陈长安走的近，关系好。

每天提着一点不太贵重的东西，来到陈长安家里。美其名曰好久没见几个妹妹了，来看看妹妹。

搞的陈长安原本即将完工的图纸，也是一拖再拖，无奈的陈长安只能先找到刘炳辉。

刘炳辉同样遇到了陈长安的问题。毕竟大家同是车间主任，或者同是科长。

级别一样，职务一样，关系也还不错。可是对方行动起来了，你不行动。万一人家真成功了，你怎么办？

就算人家没成功，各个科室或者车间主任都去汇报工作甚至送礼了。就你没送。

那万一自己跟着送礼了，看在自己平时的表现上，自己成功了呢？

或许你送了领导也不一定记得你，但是如果你没送，领导一定记得你。

到时候难免不会给自己穿小鞋。万一自己在工作上在出点什么差错。