“为躲避敌机攻击，实用升限不低于一万三千米，为满足侦查范围覆盖，作战半径不小于两千五百千米，平飞时速需要不低于五百千米每小时，装备无线电和侦查设备……”

我还没说完，下面已经开始小声议论，等我说完，西格弗里德·甘特便直接发言道：“先生，请恕我直言，这根本不可能。”

紧接着，他走了上来解释道：“飞机设计存在一个不可能三角，即高度、航程和速度是三角形的三个顶点，如果提升高度，则必然在航程和速度方面做出让步，同理，若要追求两个方面，那么第三个方面一定出现短板，短板效应就会使得最终产品不合格，唯一能同时提升三者的，就是涉及学科的进步，比如引擎材料学发现了新的配方，使得新引擎超越旧引擎，这样才能提升总和，在新的总和条件下进行三者分配。”

“那不装备武……”我刚开口，西格弗里德·甘特便像看透我的心思似得，继续说道：“当然，对于更具体的飞机，制约条件就更多了，比如你想说的不装备武器，那只能得到很小的提升，同时为此将会把飞行机组的安全舍弃。”

好吧，纵观历史也会知道，这种取巧不是正道。

小本子就是为了获得超强机动，舍弃了飞机安全，战争还没进行多久，精锐飞行员就全打没了，被选择了老老实实提升相关科技的美国吊打。

嘶~不过现在本子的一些东西似乎可以用啊。

零式主打的就是超远航程，经常长途奔袭，导致战争初期，美军一度误判本子在各个岛屿上都部署了大量飞机，其实就是那几百多架零战穿梭攻击。

当然，为了一些航程和灵活就舍弃自封式油箱和防弹板是不可取的，真正要偷——借鉴的还是超级铝合金，本子称为50岚金属。

只要在一些合适的部位采用这种材料，再加上德国先进发动机，一定能产生1+1＞2的效果，从而设计制造出理想的侦察机。

“那我们现在的极限在哪呢？”拿定主意的我开口问道。

“那就要看你们哪些需求优先，哪些能被舍弃了。”

我思考了一会道：“优先满足航程，其次高度，最后速度。”

西格弗里德·甘特走下台，和下面一群设计师讨论了半天，然后给出了回复道：“那在不考虑成本的情况下，对于双发，我们能做到作战半径两千六百千米，实用升限一万米，平飞时速四百三十千米每小时左右；对于四发，作战半径可以增加一千五百米，升限再增加一千米，平飞 时速下降到四百千米每小时。”

这完全就是一款平庸的军用飞机。