也是从“西安”级开始，国防军海军对二等巡洋舰调整了发展方向，这种新的防护模式，和双联装炮塔的布炮方式，正式成为了华夏此类舰只的标准配置。

舰上其他部位的防护情况主要为，指挥塔的最大装甲厚100毫米，主炮塔装甲的最大值是55毫米厚。

舰体水下部分，采用了优化设计的双层底结构和水密分区，并设有纵向的防雷隔舱结构。

海军对本级四舰依次命名为“西安”号、“南昌II”号、“苏州II”号和“安庆II”号，分别由雷州、胶州、大连和钦州四家海军造船厂负责建造。

同样受到经济因素的影响，“西安”级的平均造价涨至338.2万华元，舰上编员523人。

其实华夏对来自于欧洲国家竞争上的担心，纯属有些过度，因为此时的他们皆全神贯注于战场上的厮杀，哪有精力分心旁顾。

其中在1916年的欧洲西线战场上，英法联军为了突破德军的阵地防御，以图减轻凡尔登战役中德军对法军的压力，于6月至11月间主动向德军发起了进攻，是为索姆河战役。

此次战役的规模之庞大，堪称这场大战之最，但其过程却与其他以阵地前杀戮为主要形式的西线战事并无大异，最终交战双方皆付出了超过60万人的巨大损失。

除此之外，索姆河战役最引人注意之处，则是一种新式陆战装备的出现，其日后还将获得“陆战之王”的称号，从而改变战争的规则。

这种装备，就是被称作“坦克”的新奇玩意，是由英国人发明的，旨在用于突破德军布满铁丝网和堑壕的阵地，以图改变战场胶着局面的新式武器。

在索姆河战役中，英军的坦克在技术和数量上都没有准备充足的情况下，被前线将领强令投入战场。

由此导致了，由于运输问题和故障以及各种其他因素，在其9月份的首次亮相中，只有十几辆坦克真正参加了战斗，却依然在局部战场上取得了超越以往的战果。

只是由于参战的坦克数量实在是稀少，英军对其的使用也并不得当，对战局产生的影响很是有限。

坦克首次进行大规模的集中运用，则是在一年以后的康布雷战役。