卡宾达和金沙萨是对比属刚果最有影响和知名度的两座东非城市，基本上比属刚果的比利时人会根据就近原则去往两座东非城市。

沿海的会选择卡宾达，不管海路还是陆路都十分便利，至于内陆地区大多数会选择金沙萨，一般都是通过比属刚果薄弱的内陆交通抵达金沙萨。

毕竟东非境内的交通和比属刚果就是两个世界，除了其首府黑角市以外，其他地区的基础设施建设极差，投入也不高。

当然，近几年因为矿产和农产品出口的原因，比利时政府加大了对比属刚果的交通投入，所以比属刚果的交通情况正在发生好转。

“听你这么一说，貌似东非在比属刚果的发展中发挥了很大作用？”赫尔曼好奇的对弟弟询问道。

实际上赫尔曼早就对东非这个国家比较好奇了，在两人过去的通信中，休斯经常会提到东非，只不过因为通信费用比较高的原因，两人联系的频率算不上太高，一年下来可能就一两次，而且以报平安为主。

休斯回答道：“那是自然，可以说比属刚果的一切都和东非息息相关，如今比属刚果的很多产业就是东非人投资的，而且东非基本上是比属刚果附近唯一的文明国家，所以除了和本土打交道以外，东非和我们关系最密切。”

“前段时间，东非还打算联合非洲中部四个国家，对包括我们比利时境内的地区进行交通规划，建设铁路和公路等项目，可惜因为战争的原因，暂时被打断了。”

“如果不是因为欧洲战争，德国和比利时变成了敌对国家，现在估计已经开工了。”

可以说比利时和德国的关系十分尴尬，毕竟当初大家在非洲合作还是比较融洽的，现在却成了反目成仇的敌人。

当然，这也是无奈之举，德国入侵比利时肯定在道义上站不住脚，但是法国未必就是什么好东西。

德国的施里芬计划之所以选择比利时为切入口，可以说和法国的缺德军事部署有关。

而法国的军事部署，还能和前世大名鼎鼎的马奇诺防线扯上一些关系，其实在一战前，法国就布置了一个弱化版的马奇诺防线雏形。