这条地铁对外开放,任何人都能使用,属于公共设施的一部分。
此外他们要求附带修建一条很短的私人地铁,把实验室和飞机场连接起来,这条地铁就只有实验室的人才能使用了。
修建地铁的钱当然是喵星集团出,不过他们可以用地铁抵押贷款,然后想办法运营回收投资,这是一个很漫长的过程,估计几十年都回不了本。
鹏城政府对此表示欢迎,现在的地铁其实基本上都属于亏本运营,有人愿意出资修建地铁,那就再好不过了。
当然这条地铁得要通过专家验证,没有问题才会批准通过,还得考虑对周边居民影响等问题。
幸亏当初李茂业选择的厂房比较偏僻,除了人少一点外,就没有其他问题了,政府的审批相当顺利的通过了。
结果要修建地铁的消息一传出,附近的楼价立马飞涨了起来。
地铁当然没那么快建好,不过飞机场却很快就有了个雏形,虽然建筑群还没有弄完,可是飞机降落的跑道就已经修成。
飞机场原本就是一片空地,既不用征地也不用挖山推土,直接上压路机把地面整平,先上混泥土把地面铺结实,然后石子和沥青往上一倒,再用压路机压一下,基本上就没问题了。
工程进展非常之快,没有什么弯路,施工队伍积极性相当的高,因为喵星集团给钱也很爽快,只要按照计划完成施工任务,当天就能把相应的工程款打到账上,剩下的尾款需要等到验收通过后再说。
根据施工队包工头的说法,顶多一个多月就能把飞机跑道的安全带、净空道、滑行道弄好,然后在把周边建筑群慢慢造起来。
“赶紧把跑道弄好,尽快让咱们的专机飞回来!”猴子催促道,他现在天天来跟在包工头身后,对这方面的工程进度非常的着急。
不过即便跑道造好,西飞那边也把飞机准备妥当,他们的飞机还得通过有关部门批准才能起飞,因为这种超级运输飞机不仅在国内属于首创,即便是在国外也实属罕见,尤其它还是采用了大推力的电动螺旋桨发动机,即便是白头鹰那边也没有如此先进的设计能力。
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当喵星集团的申请递上去后,果然有不少专家反对批准他们把飞机直接开回鹏城,甚至要求将这两架大飞机都收归国有,然后让国家出钱补偿一下,再拿几架波音客机来替代。
理由相当简单,因为李茂业设计出来的这种大飞机太有价值了,不管是从经济价值还是军事价值来看,它都能打破白头鹰在航空领域的霸主地位,至少在电动螺旋桨发动机方面是如此情形。
然后军方也决定订购一批作为军用运输机,如此一来再让它作为民用专机就有点太招摇,很容易让潜伏在国内的特工得到相关数据资料,从而泄露了相关军事机密。