飞天猫的首次试飞很完美，但是该做的检查工作还是得做完。

电动螺旋桨式飞机的检修极其简单，只需系统自检通过没问题，然后再加上人工目测一遍，如果没有发现问题的话，那就是真的没事，比起喷气式飞机要简单许多。

至于飞机机体结构的问题，其实这方面军用的飞天猫运输机测试得最多，经过他们反复测试发现，这架比安225小一点的大型运输机确实不错，各方面性能都超乎想象，简直就是千锤百炼的工业产品，没有什么地方好修改了。

他们在安西军事基地里休息了半天，然后趁着夜色正浓升空飞回，等到了鹏城降落还没到晚上十点，白天飞一次，晚上飞一次都没有发现问题。

“好了，以后派人定期维护就行了！”

李茂业对自己的设计相当满意，要知道飞天猫很大程度上是他自身研发能力的体现，虽然依靠了CVI系统来辅助研发，但硬件方面都是以当前地球科技水平去设计。

“不属于黑科技却胜过黑科技！”专家如此评价道。

说它不属于黑科技，是因为它的制造技术没有超出现有科技水平，即便是十分出彩的软件控制系统部分也只使用了等级比较低的智能水平。

“飞天猫的智能等级应当属于渡鸦级别吧！”李茂业回答空军兔时，给了个大致的说法。

当初他对飞行员说飞天猫智能系统简单，那是相对于电脑天使这类智能机器而言，实际上它还是使用了智能AI芯片构成了独有的飞行控制系统，不仅能自动起飞降临还能通过机内人员的交谈做出简单的判断。

它拥有许多种语言库资料，可以跟人类进行正常的沟通交流，表现得有点像《流浪地球》里面MOSS的能力，但实际上它的智能等级远远低于MOSS许多，只有最聪明的鸟类智商程度。

但是相比较而言，它的黑科技含量太低，以致许多飞机制造专家看到它时，仿佛就像看到了心目中完美的电推式飞机一样，一下子就领悟到其中的设计真谛。

可以说的是，它的出现给种花家的设计师们推开了电推设计的大门，一下子从门槛外苦苦摸索不得其门而入的学徒，进而登堂入室成为大师。

各种五花八门的电推式飞机因此而诞生，大有取代喷气式飞机似得，但实际上这根本不可能，至少在速度上还是喷气式飞机的天下，除非李大神的霍尔电推引擎能有飞跃式提高，否则只能靠更加黑科技的反重力引擎来淘汰喷气式飞机。

即便如此，超级电池电容的普及已经满足了电力推进技术的发展条件，飞天猫的出现帮助种花家专家们捅破了那层纸，使得整个社会坚定的迈向了电力能源为主的未来。

大功率电推螺旋桨不仅能使用在飞机上，还能使用到大型船舶里，很快就有设计师弄出全电力推进的超级大航母，从各方面都堪比尼米兹级航空母舰。

“全部都是电动推进系统设计啊！”