一番寒暄过后，常浩南便准备带着众人上楼。

而直到这个时候，他才突然意识到现在只来了四个人。

“杜老师，毕业评审应该有至少五位评审委员，咱这……是不是还差一个？”

“别急，就快到了。”

杜义山抬起手腕看了看表：

“老人家年岁比较大，是安排专人专车接过来的，所以没跟我们一起。”

“年岁大……”

要知道杜义山都已经70了，能被他说是年纪大的，恐怕就只有建国初那一代老前辈……

正在他开始猜测来人究竟可能是谁的时候，就看到一辆中巴车从大门的方向缓缓驶入公司大院，接着绕了半圈，从侧面的车辆坡道径直开到了等待这里的几个人面前。

车门打开，最先下来的自然是几名工作人员。

但很快，一名穿着中山装的灰发老人出现在了车门口的位置。

？

常浩南整个人懵住了一瞬间。

根本不用什么介绍。

他在电视和媒体上都已经见过无数次了。

“钱老……”

几个人赶紧迎了上去。

在这位应用力学的空气动力学泰斗，以及工程控制论的创始人面前，甭管是七十多、三十多还是二十多，反正都是晚辈。

逐次握手之后，钱老最后来到了常浩南面前：

小主，

“从好几年前，我就听科学院那边的后生们说起来过你，这次算是看见真身了。”

虽然已经年届90，但钱老先生无论说话还是思维都还是比较顺畅的，体格倒也没显得过于老态。

“小常啊，钱老这次是主动申请，来做你的答辩委员会主席的。”

等到钱老的话讲完，杜义山才在旁边补充道。

“感谢钱老！”

这种场合下，常浩南也实在没什么别的能说了：

“外面风有些大，我们先进去聊……”

实际上，常浩南这个答辩委员会的构成，意思就已经很明显了。

所谓评审，主要就是考察攻读学位期间有没有做出跟“博士”的要求相匹配的研究成果。

但这是对于普通人来讲的。

常浩南读博期间的成果都已经摆在工厂里，或者是飞到天上了，根本不需要通过论文来体现。

因此，这个答辩委员会，重点并不在于答辩本身，而是在于成员必须要有足够的影响力——

不是什么人都有资格给常浩南授予学位的。

要是来个寻常博导，在常浩南的评审意见书上签字的时候，那不得手抖？

况且排面也不够。

而现在这个阵容，杜义山和钱老两位双院院士、刘振响这个航空动力界的首位院士，京航校长、估计离院士已经不远的唐林天，以及华夏应用数学界数一数二的年轻学者，距离院士也就差点资历的袁相垭……

基本上已经是华夏学术界能拉出来的最强天团了。

……

半小时后，一身正装的常浩南走到了讲台后面。