赵弘扬看了看一人说道。
刘琅认识对方，他就是原来一机部的部长江波涛，去年一机部、二机部、三机部等几个部委合并成立国家工业部，江波涛成为国家第一任工业部部长，而他的儿子就是刘琅同届的学生会『主席』江宏，今年江宏毕业，刘琅听说他被分配到沈城某个区当干部。
“好，那我就给大家说一下，相信各位也都知道这件事………哦，对了，刘琅应该还不太清楚………在六十年代，我们国家就启动了大飞机项目，目的是研制我们自己的大型客机，当时我们仿制的是苏联的客机，这些年我们取得了很多成绩，很多技术都被攻克，不过也存在很多难关，主要是我们的材料不过关、发动机技术也存在很大缺陷，几十座的客机倒还可以，但是再大一些就不行了。
去年年底，美国的麦道公司主动要和我们合作，提出了在我国建厂制造飞机的计划。
麦道公司是美国两大飞机制造公司之一，另外一家是波音公司，这两家公司霸占了全世界八成以上的市场，每年的利润超过十亿美金，实力自然不俗。
麦道公司希望进入我们国家的市场，为了表现诚意，他们提出了在津海市组装一套完整的飞机生产线，所有零部件，包括发动机都可以生产。
现在我们有两种选择，一是和麦道公司合作，引入他们的生产线制造飞机，二是我们继续开发自己的飞机，不过这个过程会很慢，初步估计还要五年到十年的时间，所需资金恐怕会超过三百亿！”
江波涛把事情简单的介绍了一下，是讨论制造飞机的事情。
刘琅一下子就来了精神，找到根源了，原来是这个原因！
在刘琅前世，国家在2017年才有了自己的大型客机，远远落后欧美国家，就是俄国人都比不了，这件事让很多人都很纳闷。
资料上写的清楚，国家其实在六十年代就开启了大飞机项目，当时是根据俄国人的一款飞机进行仿制，到七十年代末，国家已经取得了巨大成绩，很多技术都已经突破，甚至连样机都造了出来，可以搭乘近百人的客机，而且试飞成功，还飞到了藏区成功降落，当然，这架飞机给有很多缺陷，毕竟是仿制苏联的飞机，核心零部件都是苏联制造，只有外壳等部分是国家制造，这类似中国和大众合作的桑特纳轿车，是一种合资产品。
虽然是合资，但为了制造这架飞机国家也在很多地方取得了进步，积累了大量的经验，国家的军工产业取得了很大提升。
即便当时国家的工业水平还不足以制造出完全国产的发动机，到只要继续下去，或许再过十年时间就会实现突破，那样的话国家的工业进程可能就会重写，但让人不解的是，这个项目突然之间就半途而废，很多相关的研究就此停止，让无数后人扼腕叹息。
刘琅以前不知道为什么会发生变故，现在终于明白，原来是麦道公司出来搞破坏了，不，这背后很可能就是美国『政府』在控制，因为他们知道，如果中国可以自行制造出大飞机意味着什么。