缺技术，缺人才，缺钱，这似乎又走到了以前的老路上，想当年研制“探索一号”那样再走一次吗？但环境已经不同了。

当年国家很多企业已经资不抵债，再不改变就会面临着破产危险，要么死，要么闯出一条路来，这是那时的环境，哪一个是正确的选择一目了然。

但现在又不同了，汽车产业前期投入巨大，成效可能还回很慢，即便是北方工业集团搞发动机都不敢承诺准确的时间，或许是三年，也可能是五年，这期间耗费的人力物力恐怕时天文数字，刘琅有钱可以“填坑”，但其他企业呢？他们现在虽然已经盈利，但数额不是太大，能勉强有些科研经费就不错了，哪里有钱投入到汽车产业中去？即便是国家也不可能给他们大笔的资金。

其实以其他企业的眼光来看，现在北方工业集团只要依托“探索一号”与即将上市的“探索二号”两个产品就可以在这相当长的时间里保持足够的市场地位，不仅仅是在国内，还有第三世界广大的市场，在这段时间里其他企业也跟着沾光，每年利润会逐渐上涨，这就是积累。

积累需要时间，只有当有足够的资金时才能考虑下一步的打算，所以刘琅搞汽车产业很多人并不是很赞同的，当然，他们也不敢反对，因为刘琅是当今制造行业内公认的“武林盟主”，反对就是跟钱过不去，连国家都不答应，可是当大家都不认同时，那干起活来就要打折扣了，这可不是刘琅想看到的事情。

怎么办？

也有办法，那就是向国外买呗，可那样的话就无法带动其他企业。 笔趣阁

说到底，刘琅还是“心急”，其实此时国家的制造业水平比前世要强出很多，刘琅估计至少要强出十年时间，相当于前世二零零七年左右的制造水平，这已经非常了不得了，但刘琅还是觉得不够。

未来十年才是国家大发展的时期，互联网开始逐渐兴起，无数新兴的产业将会出现，而汽车产业也要与之接轨。

“看来还得召开一次行业大会，把大家联合起来呀！”