这些备用铁轨的秘密用途，目前还是个谜。

而卫宁心里已经有了盘算，他要搞列车炮。

云磨山那场仗，山顶上的380毫米大炮真是立了大功，打得又快又准，轰炸机都比不上，而且不用抢制空权，一炮下去，日军中队就得散架。

但这次，那些大炮却没啥动静，为啥？射程不够呗。

战场离云磨山太远，大炮够不着，只能干瞪眼。

要是包围圈外头有四门这种大炮，日军哪儿还跑得掉？早就被火力压得动弹不得了，说不定四个师团都得报销。

所以，卫宁琢磨着，得搞点列车炮。这种炮能顺着铁路到处跑，想打哪儿就打哪儿，日军连预警都没有，更别说拦截了，只能等着挨炸。

列车炮选啥型号呢？卫宁可没看上古斯塔夫那800毫米的大家伙。

那玩意儿是给希特勒面子工程用的，轰马奇诺防线啥的，亚洲战场哪有这玩意儿？

再说，那炮用起来太费劲，得两条专用铁轨，三千多人伺候着，普通桥都压塌了，炮弹还得坦克顶进去，打五十发炮管就报废，射速慢得跟蜗牛似的。

德国那K5列车炮，才是卫宁的菜。

这炮口径大，283毫米，跟战列巡洋舰的主炮一样大，倍径也高，射程远，火箭增程弹能打一百多公里。

威力嘛，日军啥目标都扛不住，射速也快，每小时八发，还有精准射控，牛得很。

安**战役里，盟军登陆，结果被K5列车炮远程轰得抬不起头，空军来炸也没辙，

这炮跑得快，伪装成平板车就开溜，人称“安**特快”。

卫宁一看，这炮行啊，直接买了四辆。

一辆放北陵县，一辆放徐州，剩下两辆在铁轨上跑来跑去，随时待命。

这四辆K5列车炮，都归独立炮兵旅管，下一仗，日军可得吃大苦头了。

卫宁刚和王木辉把“徐-北”铁路线的蓝图搞定，孙成就又颠儿颠儿地来了。

他手里攥着航空旅的新编制表，一脸忐忑地递给卫宁。

卫宁扫了一眼，差点儿没气笑了，瞪了孙成一眼：“我让你别瞎琢磨飞机数量，你还真给我整个‘航空师’来了？你小子胃口挺大啊！这么多飞行员，你上哪儿给我变去！”

孙成嘿嘿一乐：“这不是先开个高价嘛，卫爷您懂的。”