这也意味着，明年汽车人队也有资格参加州际联赛，汽车人队正在和尼亚萨兰体育学院接触，引进更科学的训练方式，聘请更高水平的职业教练，一切都在向更好的方向发展。

“爸爸，我长大了也想当一名职业球员。”阿尔文有志气，好好地北海男爵不当，居然想踢球——

“不行，等你18岁以后，你也要和你亚瑟哥哥一样去你的封地——”菲丽丝直接拒绝，亚瑟在塞浦路斯干的还不错，很受塞浦路斯人爱戴，是一个称职的领主。

罗克在塞浦路斯的时候，为亚瑟打下了良好的基础，塞浦路斯可能拥有全欧洲最完善的基础设施，环岛公路和环岛铁路修通之后，塞浦路斯全境都被有效联系起来，再加上一东一西两个港口，塞浦路斯已经成为地中海东部最受欢迎的移民地区。

“我不想去北海，我想留在洛城——”阿尔文不想离开家人，北海其实也不错，不过阿尔文不喜欢。

“对北海多好，到时候随便你干什么都没人管——”盖文是尼亚萨兰侯爵第一顺位继承人，他这辈子没有离开尼亚萨兰的机会，只能老老实实待在尼亚萨兰等着继承“王位”。

“你想干什么？”菲丽丝冷笑，北海其实距离洛城也不远，都不用坐飞机，坐游艇也就几个小时。

罗克这些年化身基建狂魔，现在也已经初见成效，尼亚萨兰境内交通还是非常方面的，不仅水网密布交通发达，铁路网和公路网也已经基本形成，仅在尼亚萨兰境内，铁路总长度就已经超过二万五千公里。

而整个南部非洲，在刚刚过去的1921年，铁路总里程已经突破20万公里，覆盖南部非洲全境。

关于铁路，现在全世界最发达的还不是南部非洲，而是美国。

美国自从1830年修筑了第一条铁路，到1916年，美国境内的铁路总长度已经超过41万公里。

听起来是不是挺不可思议的，毕竟一直到21世纪，另一个基建狂魔境内的铁路，总里程才达到14万公里。

这也很正常，美国至少从一百年前就已经开始现代化建设，南部非洲联邦政府这才成立十几年，到现在能有这个成绩已经很不容易了。

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