第1607章 搭不上话

迪亚士州分割之后,鲸湾成为迪亚士州的首府,州长亚历山大·卢卡斯今年五十五岁,在南部非洲出生,曾在联邦政府和迪亚士州任职,执政经验丰富,为人亲和低调,在迪亚士州的支持率很高。

卢卡斯也是自由党成员,对罗克这个自由党“在野党魁”非常尊重,虽然罗克一天党魁都没当过,他这个“在野党魁”也是实至名归。

“迪亚士州现在发展势头很好,现在已经成为大西洋沿岸最重要的工业中心和港口,尼亚萨兰不想要的高污染企业都可以搬到鲸湾来,我保证鲸湾会提供最大程度的便利。”卢卡斯最新春风得意,法瓦尔特钢铁集团搬迁到迪亚士州之后,迪亚士州的经济直接拔上来一大截,真香!

“高污染企业不会因为搬迁到鲸湾就安全环保,环境保护工作还是要做好。”罗克不管这些事,企业要搬到哪儿,那是企业负责人的事,跟罗克没关系。

反正法瓦尔特钢铁集团搬到迪亚士州,该缴给联邦政府的税也一分不少,法瓦尔特钢铁集团的利润反而更多,既然卢卡斯不在乎环境污染,那罗克也没有什么好说的。

和德兰士瓦相比,法瓦尔特钢铁集团搬到迪亚士州之后,企业的成本更低,获取原材料也更便利,好处还是很多的。

鲸湾对面就是南美,法瓦尔特钢铁集团搬到鲸湾之后,南美的原材料不需要铁路运输,在鲸湾当地直接加工,大大节省了运输费用。

从南美抵达鲸湾的,不仅仅是原材料,还有南美的廉价工人。

不了解都不知道,其实南美的人工成本,比非洲人也高不了多少,关键是南美独立这些年,教育水平比南部非洲之外的非洲还是好一点,工人的素质也更高,更有利于节约成本。

“没关系,法瓦尔特钢铁集团的厂区又不在鲸湾市中心,这是经济发展的必要阶段。”卢卡斯也是没办法,1925年的当下,经济发展和环境保护不可兼得,相比之下迪亚士州还是更喜欢兰特。

当然办法也不是没有,分拆之后的迪亚士州面积大约36万平方公里,为了吸引法瓦尔特钢铁集团,迪亚士州除了鲸湾周边之外,让法瓦尔特钢铁集团随便挑。

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于是法瓦尔特钢铁集团选择了距离鲸湾大约120公里的迪亚士州南部修建新的钢铁城,迪亚士州州政府全力协助,不惜为法瓦尔特钢铁集团修建了人工港口和发电站,满足法瓦尔特钢铁集团的所有要求。

一个很神奇的事实,南部非洲联邦政府成立之前,大西洋沿岸除了鲸湾、罗安达之外,严重缺乏自然条件良好的天然港口,这一度让殖民西南非洲的德国人束手无策,甚至要通过葡属西非运输大宗物资。

当时的整个西南非洲,只有鲸湾一个天然良港,而鲸湾又是英国殖民地,这就能解释德国人为什么这么恨英国人,虽然这不是德国人恨英国人的全部原因。

南部非洲联邦政府成立后,事情突然发生了天翻地覆的变化,英吉利海峡的圣洛克是最好的证明,法国人觉得圣洛克就是一片毫无价值的沙丘,所以干脆送给南部非洲,然后就有了欧洲的娱乐中心。