航空母舰和补给舰最大的区别就在于跑道。

一旦舰载机的起降不再需要长达数百米的跑道，那么补给舰瞬间就可以变身为航空母舰。

南部非洲大力建造补给舰，原本是准备在战争爆发后突击改装为航空母舰的，反正木质甲板成本也不高，南部非洲多得是。

现在更简单，只要把甲板清空就可以顺利起降舰载机，效率可以成倍提高，这对于配备了航母的印度洋舰队和大西洋舰队来说无所谓，对于还没有资格配备航空母舰的樟宜分舰队、地中海分舰队、以及波斯湾分舰队和圣洛克分舰队来说简直就是福音。

“贾，记住刚才巴顿将军的话，舰载机的自身重量比轰炸机轻很多，所以实现起来应该更简单，我们满足客户的需求，客户就是我们的上帝！”尼古拉·特斯拉也没有注意到贾全的表情。

巴顿是压根不关心贾全的感受。

尼古拉·特斯拉即便看到贾全的表情，也不会去推测贾全的内心。

反正就工具人呗。

“舰载机的螺旋桨在机头位置，轰炸机的螺旋桨在机翼上，而且舰载机的机翼都是可以折叠的，所以要把这项技术应用到舰载机上，也没有那么容易——”贾全声音越来越低，直至微不可闻。

有困难才正常，要不然养那么多工程师干嘛？

“将军，来看看我的新玩具，海军现在已经进入航空母舰时代，舰炮越来越变得微不足道，不过舰炮本身并没有错误，只不过是研究方向发生了问题，我们要把思路从越来越大的口径上，转移到电磁场产生的安培力上，设计一种全新的武器，我把这种武器命名为电磁炮——”尼古拉·特斯拉兴致勃勃，他这个思路是对的，不过也不是首创，法国、德国、和日本都已经开始在电磁炮方面的研究。

19世纪，英国科学家法拉第发现了法拉第电磁感应定律，该定律表明磁场中的电荷和电流会受到洛仑兹力的作用。

1845年，查尔斯·惠斯通制作出了世界第一台磁阻直流电动机，并用它把金属棒抛射到20米外。

1901年挪威奥斯陆大学物理学教授伯克兰获得了“电火炮”专利，1920年法国的福琼·维莱普勒公开发表《电气火炮》，电磁炮遂成为各国研究的新宠。

可惜的是，各国在电磁炮方面的研究进展缓慢，只有德国的汉斯莱将10克弹丸用电磁炮加速到1.2公里秒的初速。

“太棒了，特斯拉先生，海军很需要这种新型火炮，需要多少钱？”巴顿两眼发光，把刚才的吐槽忘得一干二净

其他方面不说，在电子领域，尼古拉·特斯拉是公认的神。

所以巴顿大概是觉得，在神面前，研究电磁炮又能花多少钱呢——