从明年开始,咱们食堂,夏天有风扇,冬天有暖气,以后咱们都是自己人,所有员工内部价。
实话说,我小徐不差钱,也不图吃大席赚那几个钱,只想大伙早点忙完,早点上工,省的耽误生产计划。
乡亲们,我说的有没有道理?”
“有!”
“哦尅,吃席!”
徐飞关掉扩音器,再次钻进虎头奔。
大泽产业,日新月异。
横跨路沟的九座钢铁桥,源自‘桥梁修复小屋’。
只要安排工程师入驻,凑夜深人静的时候,三两个小时就能搞定。
而跨越钢铁桥,前方是个大型广场,用于装卸货物、停放车辆。
未来地面采用加厚的沥青路,1000x200的面积,需投资800万。
乍闻这个数,徐飞还以为老徐报虚价。
后来了解沥青路和柏油路的区别,以及路基、路面等构造,方才知晓,800万只是成本,不包含人工、燃油等等。
也第一次体会到,什么叫‘金桥银路’。
乘坐虎头奔继续前行。
广场北侧,是在建的‘大泽动力’大门。
左右两侧各一座25米高的钢铁碉堡,两者相距一百零八米,用作‘传达室’。
正中间是一座斜面金属墙,长26米,高6米,底部2米,上部0.5米,斜面预留金属槽,等待设计部的书法大师们,设计出‘大泽动力’四个字。
碉堡与斜面金属墙之间,以后将设置滑轨折叠门,自家本就搞机械,肯定自家设计并制造,由工业设计公司,也就是工程师们负责。
进入大门。
由于大泽全是盐碱地,寸草不生,许多区域正在更换土层。
而挖出来的盐碱土,则用于抬高部分区域的地基。
比如正对大门的办公大楼,绝对比东山府法院还要雄伟霸气。
办公大楼左侧为员工区,右侧为生产区,后方为办公区。
犹如之前所想,每座建筑相距甚远,中间不是预留的花坛,就是预留的门市,道路也是双向两车道。
令徐飞惋惜的是,机械战马上足发条,跑的太慢,也跑不到百米,否则今后员工们,完全可以骑马上班。
至于酷似碰碰车的双座发条小汽车,即便轮子更省力,依旧跑不到百米,必须设置双发条,一边开车,一边摇车把上劲。
来到内部竣工的1号车间。