钢构件系列设置45条大型基础生产线，分别制造钢结构建筑、塔吊平台需要的构件，包括钢梁、钢柱、钢桁、H型钢、T型钢……

小主，

电器外壳系列设置35条中等规模基础生产线，分别制造烤炉、烤箱、烤架、电烙铁、微波炉、蒸箱……

基础生产线对场地没太大要求，为了尽快投产，老徐的施工队夯实地面后，铺设钢板，再架起‘营帐’当做遮阳网，就等于有了厂房。

而一条基础生产线构成一座生产车间，由25名熟练工负责进料、出料、处理毛料、质检转运等工作。

如果算上三班倒，再加上3名领班，1名车间主管，以及上级管理层，哈斯科东方工业的生产部，现有1.8万名车间工。

如果加上安保、行政、文桉、财务等等，在职人员已经突破2万。

徐厂长在国内卖了120亿红钞的TEP汽车，现在不差钱，并且自家属于外企，任意岗位薪资都是外界同等岗位的三倍。

综合计算，车间工平均工资2400红钞/月，管理层平均工资3000红钞/月，过去的两个月，哈斯科发了1亿红钞的薪资。

这1亿红钞流入当地，带动消费，提高税收，加上前来应聘的需要吃饭，跑物流的需要宾馆，物流车需要加油、维修，2万多人需要理发、穿衣、购买生活用品，甚至需要一些娱乐项目，比如KTV、电玩室、微机室、足浴按摩……

如今，正在扩建的国道的两侧，数不清的门头房已经拔地而起。

或许过不了太久，这里就会形成大泽动力门口的集市，进而发展成社区。

为此，运营中心买下周围所有地皮，承包给老徐，继续搞房地产。

徐飞在露天式的生产车间内，根据职工们的精神面貌、衣着得体度、整体卫生状况等等，挨个打分。

之后来到办公区，暗中观察高管们有没有喝茶看报。

还好，都很积极。

毕竟这么好的工作和待遇，外界抢破头都进不来，谁又敢偷奸耍滑？

但就像瘦死的骆驼-通用汽车。

或许很久以前，对方也像现在哈斯科。

只是走着走着，监管不到位，或者‘没能力的人，凭时间熬上来’，最终导致管理体系混乱不堪，即便有个牛掰的掌舵者，也只能用歪门邪道来续命。

“稽查暗访、竞争上岗、奖金机制……”

徐飞总结着各种管理经验，在哈斯科东方工业逗留三天，跟随物流车来到沧州FMC食品化学机械公司-东方分厂。

不同于哈斯科，这是一座综合型加工基地。

来自哈斯科的电器外壳，和来自徳州的电子器件，在这里完成组装，再发往东侧在建的‘沧海港’，完成远洋外贸。

来自北河、京城附近、东北三省的农副产品，在这里集中处理，冷冻装箱，再发往‘沧海港’。

看似业务不多，但仅仅这两项，就令沧州FMC的规模，超越哈斯科工业，坐拥3万员工。

不过，这里的员工不需要技术，会看、会学、踏实能干就行。

因此都是年轻人。

十八九岁模样，早上7点吃完饭，穿戴静电服，套上静电环，坐在电子流水线，一直忙活到下午3点倒班。

或者吃完早饭，穿戴防割服、防割手套，防冻服、防冻手套，跑屠宰车间，忙活的下午3点倒班。

车间工平均薪资1600红钞，管理层平均薪资1800红钞。

待遇比不上哈斯科，工作也比哈斯科枯燥劳累，但没啥技术只能这样。

是夜。

徐飞联系秘书组，让大秘层层操作，将其安排到一间职工宿舍。

虽然FMC的工资比不上哈斯科，更比不上大泽的‘三汽’（TEP、红旗、大泽农机），但依旧远远高于外界，因此管理方面同样很严格。

6人间，没有臭脚，没有不良嗜好。

延续大泽作风，下工学习，晚上参加当地组织的夜校，争取转型技术岗。

而与之相比。

TEP徳州仪器，就显得格外高大上。

这里和南边的聊市，有多座发电厂，加上自身属于东山，运营中心早在年初就进行了投资。

生产车间小有规模，物流系统逐渐成型，供销社全被徐厂长收入囊中。

形成的综合体，犹如小号大泽。