“社长，福特汽车的新款F150下周就要正式上市了。”

“现在媒体上已经开始做广告推广。”

“从目前的信息来看，这款车很可能会成为福特历史上最成功的一款皮卡。”

关心福特汽车新款F150上市的人，可不是只有曹阳。

就在他坐上了飞往美利坚的飞机的时候，丰田汽车内部也在开一场视频会议。

丰田汽车北美本部长小林哲明正在给社长张富士夫进行月度汇报。

作为丰田汽车最主要的销售市场，北美本部的信息，张富士夫是非常关心的。

“福特今年深陷‘费尔斯通轮胎门’，急于用一款新车来转移大家的注意力，所以才会进行声势浩大的宣传。”

“我们现在要趁着他们的explorer销量大跌，把SUV的市场份额给扩大。”

“单单靠一款皮卡，福特汽车明年的销量就有可能被我们超越。”

丰田现在是世界老三，福特是老二。

所以张富士夫对福特汽车的关注是最多的。

他只是一个职业经理人，并不是丰田家族子弟，把业绩做好是他最大的动力。

而让丰田汽车超越福特汽车成为世界第二的存在，绝对是任期内最扎眼的业绩。

“我们已经在这么做了，但是北美那边的消费者，最爱的还是皮卡。”

“这个月是福特的新款F150上市，下个月是通用的新款雪佛兰silverado上市，我觉得公司还是要尽快推出一款可以跟F150和silverado做对手的皮卡，才能有机会彻底的冲击世界第一的宝座。”

作为北美本部长，小林哲明自然是希望拳头产品越多越好。

小主，

凯美瑞和卡罗拉的潜力已经被压榨的差不多了，需要更多的新车型来努力。

“皮卡那一块，我们的设计师一直没有完全把握住北美消费者