春风得意马蹄疾，骑着马在阳光明媚的春天走在官道之上，还是十分舒坦的。

只不过后面跟着二十万大军烟尘滚滚，前面中军护卫，早就清除了道路，在几里之内都没有行人。

正走着，就听到咔嚓一声，身后一辆马车车轱辘掉进了一个坑里，把车辕给折断了。

赵桓皱了皱眉，策马回来看了看那折断车辕的大坑，又放眼望去，见官道上这样的大大小小的坑简直跟芝麻一样随处可见，真正平整的道路并没有多少。

赵桓皱了皱眉，他记得这条路是他出征前从皇家库藏中出款修整的，最多也就一年时间，怎么就损毁成这样？

不过这也好理解，官道全都是黄泥巴路，用石碾子推压平整出来的，而这种黄泥巴路风吹雨打日晒，很容易破损。

一场暴雨就能把平整的路弄得到处都是烂泥坑，车在上面一走就会撵出一道道的奇形怪状的车辙，破坏了路的品质。

所以官道用了不少碎石用来增加道路的硬度，可是碎石之间的粘合度不够，毕竟用泥巴粘合是难以黏合的，于是便形成了一个又一个的大大小小的坑。

加上碎石伴着泥巴铺在路面，骑马还好，不觉得太颠，而坐在车上，那就颠的简直要吐。

赵桓就是因为坐马车太颠了，再加上春光明媚想骑骑马，所以才骑马。

看来解决路面硬化的问题是解决交通问题的关键，而交通是基础建设中的重中之重，没有交通一切都免谈，要发展经济交通是第一位的。

有句话就说的好，要想富先修路，路不修好，物资运不出去，东西运不进来，人员流动性差，运输成本增加，运输速度提不上去，就会成为制约整个经济发展的瓶颈。

可是路面硬化一般采用两种，一种是水泥，一种是沥青。

赵桓很遗憾，在前世他不是学理科的，而是学文的，他不知道怎么制造水泥，不过倒可以用天然的火山灰来制作水泥。

但是在华夏大陆上，火山灰非常少，因为没有什么火山，有也在很遥远的边疆地区，而现在已经超出了大宋的疆域之外。

大和国倒是有很多火山，可以把那的火山灰长途贩运过来，用海船成本不会太高，不过用千里迢迢运来的火山灰制作成水泥用来铺路，太过浪费了，水泥应该用在更需要的地方。