返回自建住所后，布欧便迫不及待地拿出了刚刚收集的纸笔，准备将脑海中的想法画出来。只见他趴在户外的平地上，一笔一划地勾勒着木船的轮廓，每一个细节都不放过。随着时间的推移，一张精美的木船设计图渐渐出现在纸上。

张敏看着布欧认真作画的样子，心中不禁涌起一股敬佩之情。她知道布欧在这方面有着极高的天赋，但没想到他竟然能如此完美地将自己的想法转化为现实。当布欧完成最后一笔时，张敏忍不住赞叹道：“哇！太厉害了！”

布欧笑了笑，解释说：“我设计了一艘长约八米、宽三米的木船，船身呈流线型，可以减少航行时的阻力。船头设计成了龙头的形状，这样可以更好地破浪前行。船尾则留出了一定的空间，方便我们驾驶和控制方向。怎么样？还不错吧？”

张敏连连点头，对布欧的设计表示赞赏。她觉得这艘木船不仅实用，而且外形也非常美观。布欧的才华让她感到十分钦佩。

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有了设计图纸，接下来就需要动手建造了。布欧和张敏决定先从收集建筑辅料开始。他们在丛林中寻找着各种各样的资源，比如坚韧的藤蔓、粘性强的树胶以及细腻的黏土等。经过一番努力，他们终于收集到了足够的辅助材料。

接下来，他们开始着手制作船体。

首先，他们需要将树木根据所处位置的不同，加工成合适的形状。这个过程需要极高的耐心和技巧，因为一旦木材的长度或者厚度不合适，都会影响到整艘船的稳定性、密封性和安全性。

对于船身，需要选择质地坚韧的木材，并确保其具有足够的强度来承受风浪的冲击。对于船舱，则需要选择质地较轻且耐水的木材，以减轻船只的重量并提高航行速度。而对于船头和船尾等关键部位，更要选用坚固耐用的木材，以确保船只的安全。

维京海盗后裔布欧充分发挥自己的聪明才智，小心翼翼地操作着各种工具，力求精准无误地按图制造。他仔细观察每一块木材的纹理和形状，判断出最佳的切割角度，然后使用斧头、锯子等工具将木材精确地加工成所需的形状。

木材加工完成后，接下来就是按区域进行组装了。首先是最重要的龙骨部分。布欧将最结实最粗壮的木材按照设计图纸依次排列好，然后用藤蔓和树胶将它们牢牢地固定在一起。这是个集力量与耐心的大型工程，布欧跟张敏互相配合默契，历时一周时间，共同努力完成了龙骨的组装工作。

接下来就是船身部分了。布欧在工具包的辅助下，熟练地在木材上刻出了榫卯结构，这是一种古老而精妙的木工技艺，可以将不同的木料紧密地拼接在一起。在完成初步安装之后，他还用燃烧的火把去灼烧船身，让木材受热变形，同时用锤子不断敲打，让木板之间更好地相互契合，不留任何缝隙，否则可能会导致漏水甚至沉船。最后，布欧又用树胶填满船板之间的缝隙，保证船体的密封性，以达到最佳的防水效果。