大明 永乐十二年，六月。

朱高炽对于张欣的想法，虽然不是很赞同。

但张欣这段时间的状态一直很好，朱高炽也就松口表示可以再稍微等一等。

在等待的这段时间里。

朱高炽觉得，他还可以做更充分的出门准备。

朱棣跟徐氏都老了，朱瞻基跟唐赛儿还小。

朱高炽也怕他的离开，家里有事他无法及时回来。

他骑马那是肯定不行的。

所以，出行的交通工具很重要。

比如说，订制一辆可以日行千里的汽锅车。

宝船都能使用的汽锅，用在陆地出行的马车上，按理说在工艺上几乎没有什么难点。

不过就是缩小一些汽锅，并把轴承的连接从轮叶换到车轮上。

这事无论朱高炽，还是张欣，哪怕做出汽锅的人，都没有想到，一辆汽锅车难度比在船上加装汽锅翻了好几倍。以至于大家看到最新出炉的汽锅车时，全体被雷得外焦里嫩。

“这啥？”

朱棣第一个表示震惊，并且深深的庆幸自己很有先见之明，没有把试车的事放在皇城里做。

不然这老脸该往哪儿挂！

“回皇上，这，丑是丑了点，暂时也就只能做成这样，以后再慢慢改。”

商侍郎脸通红。

他们这群人，也没想过，居然这么难。

宝船上用的那一套，说来，整个过程都顺利至极，几乎没有遇到什么过不去的难关。

所以他们一听朱高炽想要一辆汽锅车，都卯足了劲想再创辉煌。

结果一开始做就发现问题重重。

首先，马车的大小是有限的，整辆马车的大小算上，都比不上一条最小的出海宝船。所以，压根就没有那么大的空间来安放一个大汽锅。

其次，汽锅需要配备烧水的煤炭，携带大量的清水。以及伺候汽锅的人员。

再者，汽锅的声音很大，如果跟车身是一体的话，车里的人就得一路忍受巨大的噪音跟加炭时候的烟尘。

以上这三点，就决定了这车，大小必然要比普通的马车大，　为了提高坐车人的舒适度，汽锅跟车身必须分离开来，只能做成两段式的。

商侍郎跟神机营的人确定了初步的方案就开始弄。

为了有足够的驱动力，汽锅的大小是一个巨大的水缸的大小，边上有站人的地方跟存炭的地方，整体放在前面，代替了马匹的位置，做前端。

汽锅的下方是一个独轮，起的主要是支撑汽锅重量的作用。

后面才是可以容纳六到八个人最小规格的皇家马车车厢。

就这么两段加起来，整个车的长度达到了惊人的二十一尺，高度也将近七尺。

另外就是，发生故障的可能性并没有彻底排除。