然后是石良的印信花押。

还有扇子多少把，价值多少，到时候贾记车行的人会凭此来收取银两，要和石良写的数字完全相符。

等在发货地收了银子，会把银子交给回京城的马车，然后会有专门的送款人员把银子送到石良留下的地址。

小主，

等石良签收，照例还是签字画押，这整套流程就结束了。

扇子值六百两，但重量才不到两斤。

如果不托保，那两斤重的货收的费用相当有限，不到三百里路，二斤的货，最多也就收百来文钱。

重的货，距离又远，这才是最赚钱的。

若是别的车行，二千来斤的茶叶，运出几百里，最多不值过千里，假设茶叶价值二千两，运费就得一千两。

这部分的运费就是打在茶叶的成本里。

还别不信，这时代的长途运输就是这么昂贵。

即使不雇车行，选择自己运输。

五百里到一千里，纯陆路，货物是三千斤，得十五头左右的健骡组成一个驼队。

要是骡子少几头，那时间成本就得大幅度上升。

骡驴背负的重量不超三百斤，一天走几十里还行。

只是要补充豆料等精料，甚至要喂鸡蛋来补充营养。

否则骡马会越走越瘦，地方到了，骡马也累疲瘦了。

别不相信，这年头的骡马养起来很费精力和物资。

伪清的贝勒阿敏，莽古尔泰，都因为春夏之交时纵马打猎，没好好养马，导致战马疲瘦被皇太极严词训斥过。

影视剧里，骑兵骑马呼啸而行，赶路千里。

那是瞎扯蛋。

骑兵的优势是马上作战和追击战，几十里百多里这样的短途，骑兵占尽优势。

但数百里乃至千里长途，战马的体能和身体根本负荷不了。

这方面，任何野兽都不能和人类这两脚兽相比。

坚忍不拔，意志卓绝，体能充沛，哪怕多天吃不饱，穿不暖，人类一样能长途跋涉千里。

如果是人类进行族群式的迁移，一个宗族几百人，只要没有被人杀戮残害，大半的人都能到终点。

而如果是牛，马，象，这一类的大型食草动物，如果是如人类一样扶老携幼，长途跋涉，而且在短时间内必须赶路到某地，这些野生动物就会大量的减员，甚至灭族。