董先用手指边指边讲解。
轮轴是独轮车的支点，在中比在前，可以负担起更多的重量。
这也是杠杆原理的应用。
而为防止独轮车侧翻，董先让车阿多做车时记得在车把手处或车前后增加柱子，停车时，可以防止侧翻。
但柱子不能太长，以免行进时成为阻碍。
可采用活动形式，停车时放置。
为了省力，董先提出飞轮，利用飞轮效应达到省力目的。
一开始可能费力，但飞轮一旦转动起来，那接下来就能提高效率。
石头也有了用武之地，眼下最适合做为飞轮的材料，只能是石头了。
另一个件就是铁剪刀。
董先指出，剪刀也是杠杆原理的生活运用。
并且通过创新设计，可以让这支点成功改变力的方向。
比如以同部件支点前后在不在同一方向为例。
即同部件剪口在下，手把在上，则手把下压，剪口也下压。
反之，同部件剪口在上，手把也在上，则手把下压，剪口上张。
这样可以达到用较小力量剪合或撑开的目标。
而这个力也是可以计算的。
支点前长度和支点前压力的积等于支点后长度和支点后压力的积。
支点后的手把越长，只要强度够，支点前的剪口力量就越大。
然后为了方便计算，又拿出让高柏提前打造的算盘。
并拿圆周率为例，计算圆的周和积。
车阿多身为做车高手，对车轮一直谨小慎微，小心计算，怕出错。
他知道，早期算经，求圜皆以周三径一为率，即π=3.333。
后古圆率圆与径之比例大略为二十二与七，即π=3.1428。
王莽新朝时，刘歆算出为古圆率应为3.1547。
东汉时，张衡又更正古圆率为3.1466。
可是当车阿多听到董先不加思索，直接让他以3.作为古圆率，乘以圆径来计算圆的周长，并以之乘以径半之方，以求圆积时。
车阿多还是大吃一惊。
“这怎么可能？”
“匠头是如何知道的？”
“是真的！”
经过众位大匠现场测算，这个古圆率和公式得出的结果更为接近。
要知道，直到南北朝时，祖冲之把古率精确到小数点后第七位，使计算更准确，才让打造大量木轮成为可能。
这可能就是数学的力量吧！
而董先提出的这个古圆率。
据百工堂现场开张的人听到的。
董先可以背到一百位，只是太长了也没意义，所以四舍五入，只放到第九位。
董先要求，计算是百工堂匠人的必备技能，算盘口诀不得外传，只能在百工堂内口耳相传。
算盘学得好的人，另有重用！
听到热血之处，董建和莫瑶也忍不住凑上前来，一起听课。
完全没有矿主和主母的架子。
这就是知识的力量吧！
当然了，除了上午的物理和数学课外，下午则是实践课。
董先会在黑板上画，并用粘土捏出模型，然后让大家参照制作。
一来是让大家熟悉，并直观感受。
二来是对自己画的的图案有一定熟悉度，这样将来自己直接给图纸，他们也能快速上手。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！
重生的优越性就在这时体现出来，记忆好得惊人。
什么天工开物、梦溪笔谈、农政全书、营造法式，各种神书、土法书籍、军地系列、学院教材。
不得不说十五年的图书馆管理员，整理过，看过的书，这时全出现了。
经过整理，只挑有用的，现在这个时代条件能用上的讲。
一天的时间，很快就过去了。
不得不说这种填鸭式的培训简单有效，以实际模型直接了当让你知道好处，然后告诉几个关键的注意点，最后就让你自己在动手实践中摸索原理。
但大家意犹未尽。
于是董先只能延长时间。
而这一期百工课程，还布置众人要研究统一度量衡，制作统一量具。
同时按董先画的研究各种工具。
百工堂的首次开张，持续了整整三天。
三天里，董先就只讲了一个力和算盘，还没讲完。
心里纳闷：
进度有些慢。
而物理学的基础内容包括力、热、电、磁、光、声。
外加合作产生各种效应：力+电=压电效应；热+电=热电效应；磁+光=磁光效应；磁+力=磁致伸缩；光+电=光电效应；声+光=声光效应；电+磁=Hall效应；热+电+磁=Nernst效应。
懂不懂是一回事，能接触到，能让有兴趣的人去研究这才是重点。
内容太多了！
不！
应该是图书馆的书太多了。
看来以后要多抽空读读。
反正自己也只是书上内容的搬运工，又没真的动手做过。
师傅领进门，修行靠个人。
只要他们之中有学得好的，也可以当老师。
已经教过的知识不用都由自己再念一遍。
自己多读点新的，多把图纸抄画出来。
话说上次让他们弄的皮纸，第一锅已经在煮浆了，但能让纸变白的纸药水还没着落。
白歧刚好在，他在李氏药铺帮忙，可以让他也想想办法。
有纸总归比较方便，比老拿这些破布做文章强。
还是要让他们多训练，多思考，多研究，多动手。
一点一点的，总能有所进展！
三天来，这些人生活在太那水西侧。
每天就如同董先重生时一样，沐浴在阳光下，接受脑力冲击。
直到太阳下山后，才回草庐休息。
即使休息，也能传来他们激动人心的讨论。
董建为支持董先，背地里安排人，为几人一组垛了草庐，简陋，但温暖。
莫瑶为支持董先，让陈善安排一日两餐，准时准点。
最后一天，董先将骨折这阵子闲暇时从记忆中抄画下来的稿件拿了出来。
自从枝和益调来服侍董先，这些事就开始进行了。